Informations générales

Entité de rattachement

Nous rejoindre, c'est intégrer une entreprise d'envergure mondiale. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde.

Fort de son efficience, de son agilité et de son esprit d'équipe, le Groupe fait preuve d'exigence et d'audace pour définir la mobilité de demain.

Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents. Rejoignez-nous !

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.  

Référence

2026-20126  

Description du poste

Filière/Métier

Engineering - Engineering

Intitulé du poste

Stage : Amélioration de la plateforme de simulation pour gérer des différents modes de recharge

Contrat

Stage

Description de la mission

Dans le cadre du développement et de la validation des véhicules électrifiés, les fonctionnalités liées à la recharge deviennent de plus en plus complexes en raison de la diversité des infrastructures, des protocoles de communication et des cas d'usage émergents tels que le Vehicle-to-Grid (V2G), le Vehicle-to-Home (V2H) ou plus largement le Vehicle-to-Everything (V2X).

La plateforme de simulation actuelle doit évoluer afin de reproduire de manière réaliste l'ensemble des scénarios de charge et de décharge énergétique rencontrés sur le terrain. Cette évolution est nécessaire pour sécuriser les développements logiciels, accélérer les phases de validation et réduire le recours aux essais physiques.

Description de l'activité
Le projet consiste à améliorer la plateforme de simulation afin de permettre la modélisation et la validation des différents types de charge électrique :
Mode 2 : recharge sur prise domestique avec dispositif de protection intégré ;
Mode 3 : recharge sur borne AC dédiée avec gestion des échanges véhicule-infrastructure ;
Mode 4 : recharge rapide DC avec protocoles de communication associés ;
Fonctionnalités V2X : V2G, V2H, V2L et autres stratégies d'échanges bidirectionnels d'énergie ;
Simulation des comportements des bornes de recharge et des infrastructures réseau ;
Prise en compte des différents standards et protocoles de communication ;

Objectifs
Étendre la couverture fonctionnelle de la plateforme de simulation.
Disposer d'un environnement virtuel représentatif des conditions réelles d'utilisation des véhicules électrifiés.
Etre capable de simuler les différents cas d'utilisation de charge des utilisateurs (MIL / SIL / HIL / Calibration / ....) sur l'ensemble des projets concernés

Bénéfices attendus
Augmentation du taux de validation en environnement MIL/SIL/HIL.
Réduction du nombre d'essais physiques nécessaires.
Accélération du développement des futures fonctions de recharge intelligente et bidirectionnelle.

Profil

Formation
Vous préparez actuellement un diplôme de niveau Bac+5 en école d'ingénieurs ou en Master 2, avec une spécialisation en mobilité électrique, électronique de puissance, systèmes embarqués ou énergétique automobile, et vous êtes à la recherche d'un stage de fin d'études d'une durée de 6 mois.

Compétences techniques
Vous possédez des connaissances dans les domaines suivants :
• Véhicules électriques, hybrides et mobilité durable ;
• Fonctionnement des batteries de traction, systèmes de gestion de batterie, notions de SOC, SOH et gestion de la puissance ;
• Modélisation et simulation sous MATLAB/Simulink ;
• Connaissances des architectures de communication véhicule (CAN, LIN, Ethernet) ;
• Une première expérience des outils de gestion de configuration (Git) est appréciée ;
• Des notions en génération de scénarios de test, traitement de données, automatisation des validations ou mise en œuvre de pipelines CI/CD constitueraient un atout supplémentaire.

Qualités personnelles
Rigoureux(se), curieux(se) et autonome, vous appréciez le travail en équipe et faites preuve d'un bon sens pratique. Vous disposez également d'excellentes capacités de communication en français comme en anglais. Votre intérêt pour l'innovation technologique, l'électrification des véhicules et la mobilité durable sera un véritable moteur pour réussir dans cette mission.

Pourquoi rejoindre ce projet ?
En rejoignant notre équipe, vous participerez activement à l'évolution de la plateforme de simulation dédiée aux systèmes de recharge des véhicules électrifiés (Modes 2, 3, 4, V2X, etc.).
Vos travaux contribueront directement à :
• L'amélioration de la qualité et de la fiabilité des logiciels embarqués ;
• L'augmentation du périmètre de virtualisation et de validation numérique au sein de Stellantis ;
• La réduction du recours aux essais physiques grâce à des simulations toujours plus réalistes ;
• Le développement des futures fonctionnalités de recharge intelligente et bidirectionnelle des véhicules électrifiés.
Cette mission vous permettra d'acquérir une expérience concrète sur des sujets stratégiques pour l'avenir de la mobilité électrique tout en évoluant au sein d'un environnement innovant et international.

Chez Stellantis nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité,
religion, orientation sexuelle, et handicap.
La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement future.

Durée du contrat

6 mois

Localisation du poste

Pays

Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)

Ville

Critères candidat

Niveau de diplôme préparé

Bac+5