Informations générales

Entité de rattachement

Nous rejoindre, c'est intégrer une entreprise d'envergure mondiale. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde.

Fort de son efficience, de son agilité et de son esprit d'équipe, le Groupe fait preuve d'exigence et d'audace pour définir la mobilité de demain.

Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents. Rejoignez-nous !

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.  

Référence

2025-18137  

Description du poste

Filière/Métier

Engineering - Engineering

Intitulé du poste

Ingenieur experimenté Conception loi de commande moteur thermique hybridé

Contrat

CDI

Statut

Cadre

Description de la mission

La direction Product Design and Technology/ Propulsion Systems/ Vehicle and Propulsion Controls recrute dans les domaines des technologies hybride
Le pôle PVPC dont l'entité PCEN (Propulsion ControlsEngine) a pour mission de concevoir les architectures contrôle commande des moteur thermique hybride de nouvelle génération
Rattaché à l'entité PCEN, le concepteur contrôle commande control moteur Hybride doit concevoir les lois des moteurs (boucle d'air, combustion, dépollution) pour atteindre les objectifs de consommation et de dépollution dans toutes les phases de vie du véhicule..
Responsabilités:
- Concevoir les algorithmes de contrôle commande qui seront intégrés dans le calculateur moteur
‐ Contribuer à la conception de l'architecture fonctionnelle et contrôle commande avec l'architecte fonctionnel et le pilote A24,
‐ Décliner aux sous-systèmes les exigences relatives aux capteurs et aux chaines d'acquisitions nécessaires puis suivre et évaluer les réponses techniques proposées,
‐ Valider les principes des nouvelles stratégies par simulation et/ou prototypage rapide,
‐ Réaliser les spécifications SIMULINK pour les lois de contrôle commande qui seront livrées auprès des équipes électroniques en charge du codage et de l'intégration dans le calculateur,
‐ Collaborer avec le responsable de développement du calculateur moteur afin de définir et intégrer les contraintes organiques,
‐ Rédiger des dossiers de justification des lois de contrôle commande,
‐ Fournir des pré-calibrations et une aide à la calibration des stratégies définies,
‐ Rédiger les plans de validation
‐ Prendre en compte le retour d'expérience notamment par le suivi des anomalies et des retours vie série,
‐ Réaliser et suivre des études d'analyse concurrence sur la supervision batterie.
- Travailler au sein d'organisation des projets en mode agile

Profil

Compétences techniques :
Master minimum, doctorat ou ingénieur spécialisé en contrôle commande
Connaissances approfondies du moteur thermique
Connaissance dans les processus de développement model based design [MATLAB-SIMULINK , ALM

Compétences linguistiques et comportementales :
dynamisme, d'esprit de synthèse, d'adaptabilité et de rigueur seront des atouts pour mener à bien ces missions.
Vous avez le sens du travail d'équipe dans un contexte multidisciplinaire (thermique, mécanique, électronique, logiciel, sécurité, fiabilité de fonctionnement).
Proactivité, synthèse et initiative.
Anglais courant indispensable (B2.2) pour interagir dans un environnement de travail mondial.

Localisation du poste

Pays

Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)

Ville

Critères candidat

Niveau d'expérience min. requis

5 à 10 ans