Informations générales

Entité de rattachement

Nous rejoindre, c'est intégrer une entreprise d'envergure mondiale. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde.

Fort de son efficience, de son agilité et de son esprit d'équipe, le Groupe fait preuve d'exigence et d'audace pour définir la mobilité de demain.

Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents. Rejoignez-nous !

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.  

Référence

2026-18498  

Description du poste

Filière/Métier

Engineering - Engineering

Intitulé du poste

Apprentissage IFP School : Optimisation contrôle des limites de puissance via modèle électrochimique

Contrat

Apprentissage

Description de la mission

Rejoignez l'aventure de l'électrification au cœur du développement batterie !
Dans un contexte d'essor de la mobilité électrique, la maîtrise de la puissance délivrée par les batteries est un enjeu clé pour garantir performance, sécurité et expérience client. L'objectif de cette mission est d'améliorer les stratégies de contrôle utilisées dans le système de gestion batterie afin de libérer davantage de potentiel, tout en préservant la durabilité des cellules.
Au sein d'une équipe experte et passionnée, vous interviendrez sur l'analyse du comportement réel des batteries : identification des situations où les limitations actuelles ne sont pas optimales, compréhension des phénomènes physiques internes aux cellules et quantification du potentiel de puissance accessible. Grâce à un modèle électrochimique de référence, vous évaluerez précisément les écarts entre le contrôle actuel et le comportement réel de la batterie.
Vous proposerez ensuite des améliorations concrètes des algorithmes de contrôle de la puissance, allant de l'optimisation de la charge rapide à la prise en compte de phénomènes dynamiques momentanément non représentés.

Profil

Formation :
Le poste s'adresse à un·e étudiant·e en dernière année d'Ecole d'Ingénieur IFP School spécialisé·e en automatique, énergétique/thermique ou disciplines connexes.
Une solide culture scientifique et technique est attendue, avec une appétence pour la modélisation, la simulation et l'expérimentation sur systèmes physiques complexes. La maîtrise de l'anglais technique (niveau B2 minimum) est indispensable pour la lecture de documentation, la rédaction de livrables et la participation à des réunions internationales.

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier.
Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.

Durée du contrat

18 mois

Localisation du poste

Pays

Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)

Ville

Critères candidat

Niveau de diplôme préparé

Bac+5