Informations générales

Entité de rattachement

Nous rejoindre, c'est intégrer une entreprise d'envergure mondiale. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde.

Fort de son efficience, de son agilité et de son esprit d'équipe, le Groupe fait preuve d'exigence et d'audace pour définir la mobilité de demain.

Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents. Rejoignez-nous !

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.  

Référence

2025-17125  

Description du poste

Filière/Métier

Engineering - Engineering

Intitulé du poste

Ingénieur Calibration Charging High Voltage

Contrat

CDI

Statut

Cadre

Description de la mission

Nous recherchons un ingénieur calibration sur le perimètre charging & High Voltage, rôle clé dans le developpement de nos véhicules léectriques et Hybrides pour l'Europe.

Mission :
Au sein de la direction ingénierie de Stellantis, vous intégrerez l'équipe en charge du développement de la fonction Charging & High Voltage pour les plateformes électriques et hybrides du groupe (STLA S, STLA Medium, STLA Large, etc.).
Vous contribuerez à la calibration et à la validation des fonctions du calculateur Chaine de Traction, en lien avec les exigences de sécurité, de performance et de durabilité des véhicules électrifiés et hybrides

Vos responsabilités
Valider l'architecture globale de la fonction de recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables, en lien avec les équipes BMS et Véhicule.
Valider l'architecture globale de gestion de la puissance batterie de la chaïne de traction.
Calibrer les fonctions présentes dans le calculateur Chaine de Traction permettant de gérer la charge et la gestion de la puissance batterie.
Piloter ou réaliser les essais réalisés sur plate forme de simulation, banc GMP et véhicule.
Participer à la conception des futures fonctions de recharge.
Collaborer avec les équipes hardware, software, validation et architecture véhicule.
Echanger de manière mensuelle avec les autres equipes STLA (US / EMEA / Italie / Chine) afin de construire / mettre à jour le métier charging /& High Voltage

Profil

Diplôme d'ingénieur en électronique, systèmes embarqués, électrotechnique ou équivalent.
Connaissances ou première expérience dans la gestion de la recharge des véhicules électriques et hybrides.
Maîtrise des outils de modélisation (Matlab/Simulink), du langage C embarqué, et des normes AUTOSAR.
Connaissance INCA/CONCERTO serait un plus.
Capacité à travailler en environnement international et multiculturel.



Chez Stellantis, nous évaluons les candidats en fonction de leurs qualifications, de leur mérite et des besoins opérationnels. Nous accueillons les candidatures de personnes de toutes identités de genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle ou handicap. La diversité des équipes nous permettra de mieux répondre aux besoins changeants de nos clients et de prendre soin de notre avenir.

Localisation du poste

Pays

Europe, France, Franche-Comté, Doubs (25)

Ville

Critères candidat

Niveau d'expérience min. requis

Jeune diplômé

Langues

Anglais (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))