Informations générales
Entité de rattachement
Nous rejoindre, c'est intégrer une entreprise d'envergure mondiale. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde.
Fort de son efficience, de son agilité et de son esprit d'équipe, le Groupe fait preuve d'exigence et d'audace pour définir la mobilité de demain.
Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents. Rejoignez-nous !
Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.
Référence
2026-20167
Description du poste
Filière/Métier
Engineering - Engineering
Intitulé du poste
Stage Architecture Système End-to-End H/F – Transition des systèmes ADAS vers la conduite automatisée L3
Contrat
Stage
Description de la mission
Vous intégrerez l'équipe E2ES (End-to-End System Architecture) de Stellantis, en charge de l'évaluation des nouvelles fonctionnalités véhicule et de la cohérence de l'architecture système.
L'évolution des systèmes d'aide à la conduite vers des fonctions de conduite automatisée nécessite une intégration toujours plus forte entre les différents niveaux d'automatisation, les autres fonctions du véhicule, les fonctions supports et les architectures E/E. Cette évolution s'accompagne également de nouveaux enjeux liés à la sûreté de fonctionnement, aux services connectés et à l'exploitation de données externes telles que la cartographie enrichie ou les informations de danger routier. Le tout est organisé autour de système établie la négociation, la prise de décision ce fait par du travail collaboratif.
Dans le contexte du Software Defined Vehicle (SDV), cette transformation repose sur une approche système garantissant la cohérence de l'ensemble de la chaîne fonctionnelle, depuis la perception de l'environnement jusqu'à l'action sur le véhicule et l'information du conducteur et basé sur de solide fonction support.
Objectif du stage
Le stage a pour objectif de contribuer à la définition d'une architecture système permettant l'évolution des fonctions de conduite assistée de niveaux L2/L2+/L2++ vers des capacités de conduite automatisée de niveau L3.
L'étudiant participera à l'analyse de l'architecture existante, à l'identification des évolutions nécessaires et à l'évaluation des impacts associés sur les différentes fonctions du véhicule. Il contribuera à la construction d'une vision système cohérente prenant en compte les contraintes d'intégration, de sûreté de fonctionnement, de connectivité et d'architecture E/E.
Missions principales
1. Analyse de l'architecture existante
· Comprendre l'architecture actuelle des fonctions ADAS et leurs interactions avec les autres domaines du véhicule.
· Cartographier les principales fonctions, systèmes, interfaces et flux de données.
· Identifier les contraintes, dépendances et responsabilités des différents sous-systèmes.
2. Étude des évolutions vers le niveau L3
· Analyser les besoins et cas d'usage associés à la conduite automatisée.
· Identifier les écarts entre l'architecture existante et les besoins futurs.
· Évaluer les impacts sur les fonctions véhicule, les architectures E/E et les services connectés.
3. Construction de concepts d'architecture
· Participer à la définition de scénarios et de concepts d'architecture End-to-End.
· Étudier les interactions entre les différents domaines techniques impliqués.
· Contribuer à la convergence des besoins et contraintes des différentes parties prenantes.
4. Synthèse et recommandations
· Comparer les différentes solutions envisagées.
· Contribuer à la définition d'une architecture cible et d'une trajectoire d'évolution.
· Formaliser les résultats et recommandations dans des supports d'architecture système.
Profil
Étudiant(e) préparant un diplôme de niveau BAC+5, École d'ingénieurs ou Master Universitaire.
Spécialité / Option souhaitée : Architecture Système, Ingénierie Système, MBSE, Systèmes embarqués, ADAS/Automated Driving, Systèmes automobiles, Software Engineering.
Compétences requises :
Intérêt pour l'ingénierie système et l'architecture véhicule.
- Connaissances de base en systèmes embarqués, ADAS ou architectures automobiles.
- Capacité à appréhender des systèmes complexes et multidisciplinaires.
- Esprit d'analyse et de synthèse.
- Aisance rédactionnelle et aptitude à formaliser des concepts techniques.
- Curiosité, autonomie et capacité à travailler dans un environnement collaboratif.
- Aisance rédactionnelle.
- Curiosité et autonomie.
- Bien sur l'IA (Copilot) comme les outils d'architecture sont un plus
Chez Stellantis nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité,
religion, orientation sexuelle, et handicap.
La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.
Durée du contrat
6 mois
Localisation du poste
Pays
Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)
Ville
Poissy Green Campus
Critères candidat
Niveau de diplôme préparé
Bac+5
Langues
- Anglais (B2 - Intermédiaire (2,5 - 3,4 Bright))
- Français (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))