Informations générales
Entité de rattachement
Nous rejoindre, c'est intégrer une entreprise d'envergure mondiale. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde.
Fort de son efficience, de son agilité et de son esprit d'équipe, le Groupe fait preuve d'exigence et d'audace pour définir la mobilité de demain.
Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents. Rejoignez-nous !
Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.
Référence
2025-17502
Description du poste
Filière/Métier
Engineering - Engineering
Intitulé du poste
Développement outils/automatisation des essais cœur de calibration ICE
Contrat
Stage
Description de la mission
Afin d'optimiser les durées d'essais de calibration dans un objectif coût/qualité , le/la stagiaire aura en charge le développement de :
- Une interface générique paramétrable et conviviale permettant aux demandeurs d'essai de réaliser en automatique tout type d'essai permettant la caractérisation de l'ICE sur lequel ils travaillent. Dans cette fonction, il/elle devra donc créer un certain nombre de canaux de communication, procédure online entre le logiciel de banc, le contrôle moteur et l'analyse de combustion afin d'être capable de piloter directement des paramètres essentiels d'un ICE en fonction de paramètre de consigne mais également être capable de réagir en fonction d'autre « feedback ICE » . (surveillance).
- Mener une étude sur l'optimisation de la mise en forme du signal de pression dans un objectif « calculs de PMI »: mener des essais (en transparence des essais projets) permettant d'évaluer la pertinence de différentes méthodes de recalage du signal de pression cylindre et de leurs impacts sur la mesure de PMI.
- Définir un post-traitement automatique paramétrable permettant l'objectivation d'un niveau de cliquetis (type MAPO ou autre) dont les résultats sont directement rapatriés dans le PV d'essai principal.
Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.
Profil
Ecole ingé + IFP School
Connaissance de l'environnement banc moteur
Connaissance du moteur a combustion interne et de ses grandeurs mesurées.
Connaissance et maitrise des outils AVL INDICOM/CONCERTO (calgraph, FRM, macro) et FEV OSIRIS
Connaissance des logiciels Marelli / Mclaren et Inca.
Connaissance Canalyser, liaisons CAN.
Interface de pilotage banc moteur (Morphée (FEV)
Durée du contrat
6 mois
Localisation du poste
Pays
Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)
Ville
Versailles Satory
Critères candidat
Niveau de diplôme préparé
Bac+5
Langues
Anglais (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))