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Responsable d'équipe chimie et performances cellules/modules H/F


Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Rejoindre le Groupe PSA, c'est intégrer une entreprise automobile française d'envergure mondiale, forte d'un héritage industriel de plus de 200 ans, qui contribue à écrire l'histoire du monde automobile. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, le Groupe offre un cadre de travail à la fois stimulant et enrichissant. Pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe PSA entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde. Grâce à un formidable esprit d'équipe et à une stratégie clairement définie, le Groupe fait preuve d'exigence, d'audace et d'agilité, prenant acte des changements clés pour l'automobile de demain.
Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents, n'hésitez plus, rejoignez-nous !
  

Référence

2019-3990  

Description du poste

Filière/Métier

Recherche & Développement - Autre

Intitulé du poste

Responsable d'équipe chimie et performances cellules/modules H/F

Contrat

CDI

Statut

Cadre

Description de la mission

Vous souhaitez être au cœur de la conception des chaînes de traction du futur ? La direction Conception des Systèmes Chaine de Traction (CSCT) recrute dans les domaines des technologies hybrides & électriques.
Au sein du pôle BADF (Battery and After treatment functional Design and Fuels), l'entité BSFD (Battery System Functional Design) a pour mission de concevoir les architectures fonctionnelles et dysfonctionnelles des modules et packs de batteries de traction depuis les applications 48V jusqu'aux véhicules hybrides, rechargeables et électriques.

Rattaché à l'entité BSFD, le responsable d'équipe dirige et coordonne les activités d'ingénierie focalisées en lien avec) la chimie et les performances des cellules Li-ion. Il aura les activités et missions suivantes :

- Contribuer à la politique technique et aux objectifs de diversité cellules et modules,
- Définir les exigences d'intégration liées à la technologie Li-ion: contraintes technologiques (Li-Ion, normatives), environnementales (thermique, mécanique et vibratoire) et de sécurité,
- Participer aux études de spécification/conception fonctionnelle des cellules/modules menées avec toutes les parties prenantes du système batterie (cahier des charges d'intégration, exigences de refroidissement, architecture physique),
- Contribuer à la conception de l'architecture fonctionnelle et dysfonctionnelle sous pilotage de l'architecte du pack batterie,
- Etre en mesure de challenger les fournisseurs de matériaux et de cellules sur la base de son expérience dans la technologie Li-Ion,
- Identifier / contrôler le plan de validation des cellules contribuant à la démonstration de la conformité des exigences et participer si nécessaire à la réalisation des essais,
- Contribuer au dossier de conception sûre du système batterie au travers des risques chimiques, électriques et thermiques des cellules/modules, en collaboration avec les équipes sécurité,
- Contribuer à garantir la durabilité du pack batterie avec les équipes durabilité,
- Contribuer à définir les lois de supervision (SOC, SOH, équilibrage,…) avec les équipes contrôle-commande,
- Encadrer opérationnellement les chargés de développement travaillant sous sa responsabilité,
- Définir la politique technique de la modélisation électrochimique et contribuer à la réalisation des modèles électriques, thermiques et de vieillissement des cellules en support des équipes modélisation,
- Contribuer à la préparation des innovations et être support des équipes de recherche avancée sur les technologies émergentes,
- Participer à la corrélation du modèle avec les tests effectués au niveau cellule dans son environnement réel au niveau du pack et / ou du véhicule.
- Définir et élaborer les référentiels méthodologiques et techniques,
- Identifier les actions à mener en vue de maintenir le savoir, (veille technologique, analyse concurrence, évaluation du tissu industriel (fournisseur), relation avec les laboratoires, écoles…

Profil

Nous recherchons le profil suivant:
Docteur ou ingénieur spécialisé en chimie des matériaux, vous avez une expérience minimale de 5 à 10 ans dans la technologie des cellules Li-ion, de préférence dans / pour les applications automobiles.
Vous avez une solide connaissance théorique et pratique des matériaux de cathode, d'anode, d'électrolyte et de séparateur, ainsi que de la façon dont ces composants fonctionnent ensemble pour créer une conception de cellule robuste.
Vous connaissez également les techniques de test et d'analyse utilisées pour caractériser les composants et les matériaux de la cellule, ainsi que la cellule elle-même.
Vous maîtrisez les défis du dimensionnement et du développement d'une cellule.
Enfin, vous connaissez les processus industriels de fabrication de la cellule ainsi que ses étapes clés.

Vos principales qualités d'esprit synthèse, d'adaptabilité, de rigueur et d'autonomie seront des atouts pour mener à bien ces missions. Vous avez le sens du travail d'équipe dans un contexte multidisciplinaire (modélisation, électrochimie, thermique, mécanique, durabilité, sécurité).
Vous avez une bonne capacité à communiquer vos idées, rédiger des rapports et des spécifications, et former des équipes sur les sujets de votre domaine. Vous faites preuve d'un bon relationnel. Vous êtes également didactique, capable d'enseigner dans le domaine dont vous êtes responsable.
Un niveau d'anglais courant est requis (TOEIC supérieur à 750, BRIGHT supérieur à 3.0).

Toutes les candidatures seront étudiées. L'attention sera portée sur un-e candidat-e désireux-se de s'investir et de progresser dans le domaine de la conception des chaines de traction conventionnelles, hybrides ou full électrique de demain.
CSCT est au cœur des orientations stratégiques du groupe. Venez nous rejoindre dans un monde dynamique et passionnant !

Localisation du poste

Pays

Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)

Ville

Carrières-sous-Poissy

Critères candidat

Niveau d'expérience min. requis

5 à 10 ans

Langues

  • Français (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))
  • Anglais (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))