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Modélisation de systèmes de refroidissement de batteries de traction H/F


Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Rejoindre le Groupe PSA, c'est intégrer une entreprise automobile française d'envergure mondiale, forte d'un héritage industriel de plus de 200 ans, qui contribue à écrire l'histoire du monde automobile. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, le Groupe offre un cadre de travail à la fois stimulant et enrichissant. Pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe PSA entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde. Grâce à un formidable esprit d'équipe et à une stratégie clairement définie, le Groupe fait preuve d'exigence, d'audace et d'agilité, prenant acte des changements clés pour l'automobile de demain.
Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents, n'hésitez plus, rejoignez-nous !
  

Référence

2019-5656  

Description du poste

Filière/Métier

Recherche & Développement - Autre

Intitulé du poste

Modélisation de systèmes de refroidissement de batteries de traction H/F

Contrat

Stage

Description de la mission

L'innovation du Groupe PSA est en constante réflexion sur l'amélioration des performances de ses motorisations hybrides et électriques.

Au cours de ce stage, l'étudiant développera des modèles d'architecture de systèmes de refroidissement optimisés pour les systèmes batteries de traction automobile. Les modèles de simulation de ces architectures seront calibrés et validés sur base des points de mesure recueillis sur banc d'essais.

L'étudiant exploitera ensuite le(s) modèle(s) de simulation pour tester différentes architectures de refroidissement et optimisera la calibration du système sur un cycle automobile ou autre cycle d'homologation. Les différentes stratégies considérées seront comparées en termes de performances énergétiques, de facilités d'implémentation et de robustesse.

Le stagiaire aura pour but:
- Développer des modèles d'architecture de refroidissement cibles permettant de simuler ses performances, comparer les performances des modèles 0D et 1D et les résultats d'essais
- Proposer un code 0D simplifié pour réaliser des analyses rapides (outil ingénieur)
- Identifier les principaux leviers permettant d'améliorer le rendement des architectures proposés
- Interpréter les résultats, proposer des améliorations / nouvelles approches
- Livrer un dossier technique des résultats des essais et de simulation
- Communiquer sur les résultats en interne

Profil

Le profil souhaité pour le candidat est:
- Connaissance de la mécanique des fluides
- Connaissances de thermodynamique et des transferts thermiques
- Esprit d'équipe, curieux et autonome
- Implication forte pour la convergence des objectifs.
- Esprit de synthèse
- La maîtrise de l'anglais (score TOEIC supérieur à 750) est nécessaire pour les échanges avec les partenaires
- La connaissance des outils de simulation (tels que GT POWER, MATLAB, AMEsim) est un atout appréciable.

Formation : niveau master, BAC+5 / Ingénieur mécanique et énergétique, secteur automobile.

Durée du contrat

6 mois

Localisation du poste

Pays

Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)

Ville

Carrières-sous-Poissy

Critères candidat

Niveau de diplôme préparé

Bac+5

Langues

  • Français (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))
  • Anglais (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))