Connexion Espace candidat(e)

J'ai déjà un espace candidat(e)

 
En poursuivant votre navigation, vous acceptez l’utilisation de cookies à des fins d’authentification et d’ajout de favoris. En savoir plus
Moteur de recherche d'offres d'emploi GROUPE PSA

Vous êtes ici :  Accueil  ›  Liste des offres  ›  Détail de l'offre

Quantification des gains et des impacts du V2G H/F


Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Rejoindre le Groupe PSA, c'est intégrer une entreprise automobile française d'envergure mondiale, forte d'un héritage industriel de plus de 200 ans, qui contribue à écrire l'histoire du monde automobile. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, le Groupe offre un cadre de travail à la fois stimulant et enrichissant. Pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe PSA entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde. Grâce à un formidable esprit d'équipe et à une stratégie clairement définie, le Groupe fait preuve d'exigence, d'audace et d'agilité, prenant acte des changements clés pour l'automobile de demain.
Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents, n'hésitez plus, rejoignez-nous !
  

Référence

2019-5689  

Description du poste

Filière/Métier

Recherche & Développement - Electrotechnique Et Stockage D'Energie

Intitulé du poste

Quantification des gains et des impacts du V2G H/F

Contrat

Stage

Description de la mission

Contexte général :
Au sein de la direction de la recherche et de l'ingénierie avancé au sein de PSA, vous serez rattaché à l'équipe Charging Ecosystem, Mecatronics and Integration, équipe agile qui travaille sur des technologies innovantes pour l'intégration effective des véhicules électriques PSA du future, tout en suivant toutes les évolutions de l'écosystème autour.

L'intégration massive des VEs sur le réseau électrique, en France ou dans d'autres pays, impliquera une courbe de charge supplémentaire correspondant à l'ensemble des recharges de VEs, dont les piques de consommations se rajouteront aux pics déjà existants aujourd'hui dans la courbe de charge globale du pays.

L'infrastructure du réseau aujourd'hui n'étant pas préparé pour accueillir ce grand consommateur, de nouvelles technologies ont vu le jour justement pour gérer plus intelligemment les flux de recharge des VEs en vue d'aplatir les pics de consommations. D'où l'intérêt de la smart charge et du Vehicle-to-Grid (V2G). Mais comment pourrait-on s'assurer que l'implémentation de ces nouvelles technologies dans nos VEs sera sans impacts négatifs, sur la durabilité de la batterie notamment ? Le sujet de stage aura pour objectif de quantifier les gains économiques (et écologiques si besoin) que nous rapporte le V2G et la perte causer au niveau de la batterie.

Attentes : Simuler un modèle de recharge de VEs (dans un environnement Malab/ Simulink ou langage équivalent) puis développer une stratégie V2G qui permettra de quantifier les gains économiques (et écologiques si besoin) et les variations sur la durabilité batterie. Après une phase de conception de la stratégie, d'optimisation et de validation s'appuyant sur les données de charge existantes, quantifier l'aspect économique globale. Le stage, en fonction de l'avancement, pourra s'étendre à la proposition de solutions de stratégies pour pouvoir maximiser les gains du V2G et une minimisation des impacts sur la durabilité batterie.

Ce stage permettra une compréhension globale de l'écosystème du véhicule électrique et des enjeux énergétiques liés à la recharge, surtout les impacts des nouvelles méthodologies de recharge concrètement sur le véhicule (vision technico-économique vis-à-vis de la recharge/ décharge de VEs). Il permettra également de découvrir le fonctionnement du marché de l'électricité pour des cas d'applications e-mobilité et de suivre de plus prêt son évolution et sa construction.

Livrables : Stratégie gestion/supervision de flotte de VEs en V2G, Quantification représentative des gains (économique) et impacts (vieillissement batterie) du V2G, algorithmes fonctionnels

Profil

Compétences : Matlab/Simulink (ou éventuellement un autre langage de programmation équivalent). Connaissance des VEs (batterie) et du marché de l'électricité (aspects économique)

Savoir être : Curiosité, Autonomie et esprit de synthèse

Durée du contrat

6 mois

Localisation du poste

Pays

Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)

Ville

Carrières-sous-Poissy

Critères candidat

Niveau de diplôme préparé

Bac+5

Langues

  • Anglais (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))
  • Français (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))